越野SUV的新选择——方程豹豹5
外观表现
外观方面，方程豹豹5继承了品牌的经典风格，车头设计中采用了较紧凑的中网造型，配以分段式横向装饰元素，更加硬朗、更有力量感。车身使用了更多直线条，整体轮廓也更加方正。车辆的前包围也得到了强化，中网边缘配备了环状LED灯饰，与LED头灯融合，还提供了包括前雾灯、自动头灯、转向辅助照明以及自适应远近光调节等功能，进一步彰显出硬派的气息。
车尾部分，竖式设计的尾灯通过中间粗壮的黑色饰条相连接，下方的后包围同样采用镀铬处理，与前脸形成很好的呼应。而且这款车外挂式备胎更彰显出不错的越野性能，更显得运动感十足。
侧面来看，这款车整体车身方正，线条平直，宽大的C柱、粗犷的侧裙和全车大包围突出了其跨界风格。尺寸方面，车身长宽高为4890x1970x1920毫米，轴距也达到了2800毫米，丝毫不用担心空间的问题。细节上，门把手、轮缘以及车顶的行李架等都经过了黑色的涂装处理，也更好的彰显了质感。从外观上看，这款车加强了动感体现，很多性能车、跑车也常用此类元素，外在美化效果较为直观。
内饰表现
进入到内饰，豹5同样没有让人失望，智能化的设计风格，有了明显的科技感，采用了12.3英寸的嵌入式液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式大尺寸中控屏，同时搭载DiLink智能车载系统，确保车机系统的稳定流畅，具备语音控制、车联网、远程控制等功能，可通过“你好小方”唤醒语音助手，操作起来非常方便。我上手体验了一下这套系统，发现这款车的智能水平真的很不错，操作流畅，系统响应迅速，有着很浓厚的比亚迪新能源的感觉，科技体验丝毫不必担心。
最吸引人的还是那个电子换挡机构，操作起来既简单又科技，手感也比较细腻，感觉这个设计的比较巧妙，相当不错。
科技化配置
配置上，豹5可谓是诚意满满，车内支持Wi-Fi热点、SD卡槽、OTA升级等，车内的扬声器数量达到了16个，而且支持多色氛围灯切换，娱乐性K歌功能也很人性化。整体内饰科技感大为提升，智能化这块也算是与时俱进了。而且空调出风口也了更加现代的贯穿样式，看上去更加美观。
在辅助操控配置上，豹5采用了FiPilot辅助驾驶操作系统，前后带有驻车雷达，支持360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应续航和全速自适应巡航。L2级别的辅助驾驶，带有自动泊车、上坡辅助、自动变道辅助、陡坡缓降等配置，几乎把消费者关注的想要的都包含了。
车载功能方面还有不少细节提升，支持50W功率无线手机充电，充电效率稍有提升，110V/220V/230V电源插座一同标配，利用燃油补电优势持续供应电量，车内可携带更多便捷式电器应用，在户外探险时拥有更强的适用能力。
动力配置
动力方面，方程豹豹5这款车提供混合动力，可以说非常给力，采用1.5T发动机+前后双电机的组合，发动机峰值扭矩为273牛·米；混动系统的综合最大功率为505kW，峰值扭矩为760牛·米，其0-100km/h加速时间4.8秒，油耗1.81L/100km，综合续航里程可以达到1200公里。无论是城市驾驶还是偶尔的越野行，这样的配置都能让你游刃有余。
动态体验，起步阶段动力输出平稳，发动机介入之后动力输出依旧迅猛、及时，得益于云辇-P底盘隔振系统，豹5在经过坑洼路面或者是减速带的时候，车内的舒适性依旧很好。配合前后双叉臂式独立悬挂和可调节软硬＋高低的底盘，在转弯的过程中，侧向的支撑性和稳定性都十分不错。
空间表现
空间方面，座椅采用仿皮材质，内部填充物比较饱满，尤其是腰部支撑给的很到位。身高175cm的小编坐到主驾驶，头部空间可达到一拳两指，来到第二排，头部空间与前排差别不大，膝盖距离前排座椅还剩下两拳一指，而且第二排中间的地台是纯平设计，腿部的活动空间会更大一些。
舒适性配置
在座椅舒适性上，前排座椅带有电动调节、加热、通风功能，主驾驶单独配备了座椅记忆，将后排座椅放倒以后空间还会迎来更大的提升，还可以放一些自驾游必备物品。
做个总结
整体来说，从目前的配置和设计来看，方程豹豹5确实展现了不俗的实力，空间足够宽敞，内饰智能化水平出众，动力强劲，从设计、性能、智能配置等方面来看都展现出了较高的水准，不管是用于日常家用还是自驾露营都是比较合适的，足以让很多消费者心动。那么，对这款车感兴趣的朋友，可以去4s店试驾体验一下。
校对 任盈
